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惹不起躲得起,怎么躲避那些能压塌桥梁的大货车!

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蒙山县消防

发表于 2019-10-12 09:49:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       10月10日晚江苏无锡发生一起上跨桥侧翻事故造成3人死亡,2人受伤经调查组初步分析上跨桥侧翻系运输车辆超载所致
20ccff3bd729889ca78761063b892315.jpg


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网友评论“明天和意外不知道哪一个先来”那么,在日常生活中应该怎样识别那些能把桥压塌的大货车呢?
怎么识别(躲开)那些能把桥压塌的大货车?

重型自卸车(俗称泥头车),注意货栏结构(厚钢板加强,不会被砂石压垮)、货栏高度(半高的这种国际品牌,很难超载、很难回本儿)。

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再看一下身边某些车的特色(注意货栏高度,和驾驶室顶平齐了)。


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很方便超载是不是?但这还不够能装,得从3排轮(含车头的)变成4排轮,如下图。


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但这哪里够....来直接给你看个6轴、全高的:


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它能装多少货?体积不低于一个长集装箱(12米长,2.4米左右宽,2米左右高,粗算50-60立方米)。


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记住碰到这种车,要升到最高警备状态:


1)总计6排轮子的(一个12米长箱的);

2)货箱护板全钢板密封、有加强框的、和车头一样高的;

3)装满沙子石子的;
4)起步、爬坡异常困难。
如果你在桥上发现类似的车接近,就必须要离它远一些!
而如果你发现两辆这种车靠一块儿,那...你还是祈祷吧.....
看看六轴、高护栏沙土车的“战斗力”

早年北京的,6轴、高帮、满载沙土,总重160吨,单车KO一座老桥(白河桥),司机被起诉赔偿1500万:


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早年太原的,6轴、高帮,装载矿粉,单辆183吨,KO一座老桥(东柳林桥)。估计司机还在奇怪:为啥以前拉满煤炭(七八十吨),桥都不塌,这次拉满矿粉(什么,总重一百八十吨?)就塌了:


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2012年哈尔滨的:装满石灰,三打一(三辆车同时上一段桥),估计400吨,干翻一座新桥

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2015年,四打一,压垮粤赣高速一座新桥,单辆100吨多,也是扎堆送死:

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最危险的大货车,能识别出来了不?

侧面看6组轮胎(6轴)、厚钢板护栏、高护栏、满载砂石。

单车可以KO掉30年以上的老桥(那时桥梁设计,大约是20吨的货车反复通行,寿命许多年,50吨的反复通行寿命就会缩短,150吨差不多就垮了)

三车或者四车凑一块儿,可以秒杀近10年内的新桥(大约是50吨反复通行无劳损,百吨反复通行会加剧劳损,三四百吨就垮了) 。

最后,赠送一些高中物理知识应用

很多同学开车跑高速时喜欢超速,不开到180不爽。但容易忘记,动能=1/2质量X速度的平方。

粗糙点儿说,如果100公里时速需要40米刹停,则150公里时速刹停,不是60米(1.5倍),而是90米(再乘1.5倍)

更糟糕的是人眼视力对此不敏感,人类前几万年用不着这么快的速度,所以只对五六十以下的时速有感觉(猎豹的速度),弓箭发明才几千年。汽车才几十年。你不容易察觉150有多危险.....

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身边不少朋友
有些对大货车的警惕太低
有些又太紧张,一上桥就焦虑
这次借这引子,给大家做个简单的整理!

来源丨人民日报、环球时报、@学经济家

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